Den første elveveien i Italia

I Sverige, hvor den første elveveien i verden ble innviet i 2016, fortsetter prosjekter for å utvide den økologiske og dydige hensikten og involverer også vårt land.

Som rapportert av Corriere Motori.it, er det svenske firmaet Scania i ferd med å bygge den første strekningen av motorveien mellom tollbodene til Romano di Lombardia og Calcio, langs A 35 Brebemi, motorveien som forbinder Brescia, Bergamo og Milano.

Det handler imidlertid ikke om å transportere passasjerer, men av varer: eksperimentet vil være rettet mot lastebiler og lastebiler og vil bestå av en innledende strekning på ca seks kilometer.

Det påståtte kraftnettet som skal installeres på den planlagte strekningen, vil mate lange kjøretøy (kompatible Scania-lastebiler og lastebiler) som vil reise som sporvogner og trolleybusser du er vant til å se i storbyer.

Dermed vil det ikke lenger være behov for å "lade opp batteriene", men disse hybridbilene vil lade opp direkte under løpet, og føreren kan få strømafbryteren trukket inn i hytta, ved å trykke på en knapp, når den elektriske delen er over, eller hvis det er behov for det å overhale.

Hvorfor en elektrisk motorvei

Det endelige målet for Scania-gruppen er prisverdig. På lang sikt vil dette være den første e-motorveien i Europa, med solpaneler langs de 62 kilometer som genererer den nødvendige strømmen.

Planlegger paralleller med andre lignende eksisterende prosjekter i Sverige og Tyskland, og tar sikte på å bruke elektrisitet som et stadig mer energibesparende energialternativ, som effektivt fremmer kampen mot fossile brensler og karbondioksidutslipp. Det vil også være fordeler med hensyn til kostnader og sikkerhet, samt pålitelighet; Sist men ikke minst, muligheten for å installere alt på eksisterende veier uten å måtte opprette nye.

Grønne prosjekter, grønn korridor i Europa

Scania har samarbeidet med Siemens for å gjennomføre dette prosjektet siden 2016. I Sverige er elveveien allerede en realitet, det er E16, like utenfor byen Gävle. Her er videodemonoen som illustrerer funksjonene til disse e-motorveiene . Gruppen jobber hardt for å kunne redusere miljøbelastningen av karbondioksid drastisk og bringe den til et tolerabelt nivå innen 2050.

Faktisk, som annonsert på InvestEUs nettsted, gjøres mye for å gi nytt liv til den grønne korridoren som åpnet i Sentral-Europa, for eksempel med installasjon av 115 elektriske ladestasjoner for åpne biler i Tyskland, Østerrike, Slovenia, Slovakia og Kroatia, som lar deg reise med din egen e-bil, elbil, motorveien som forbinder München til Zagreb .